BMW Tietoutta

BMW 2002 turbo - E20

BMW 2002 turbo BMW 2002 turbo esiteltiin Frankfurtin IAA näyttelyssä vuonna 1973. Kyseessä oli maailman ensimmäinen sarjavalmisteinen turbomoottorilla varustettu henkilöauto. Pyöräkaarien levikkeet sekä etuspoileri antoivat tälle erikoisamallille tunnusomaisen ilmeen. 2002 turbon tuotanto lopetettiin kesäkuussa 1975.       Tekniset tiedot malli moottori 0-100 km/h huippunop. km/h valm. vuodet valm. määrä 2002 turbo M10 6.9 s 211 km/h 1/74-10/75 1 672   Valmistenumerot malli valmistenumerot BMW 2002 turbo 4 290 001 4 300 000   Muutokset ajankohta malli muutos 9/67 BMW 1600 12 V sähköjärjestelmä, vaihtovirtalaturi, kallistettavat niskatuet 7/68 BMW 2002 Kaksoispiirijarrut 2/69 BMW 1600 kaikki mallit Kaksoispiirijarrut, jarrutehostin Nelivilkkujärjestelmä 3/69 BMW 2002 Kytkimen toiminta lautasjousella 9/70 kaikki mallit Itsesäätyvä kytkin (paitsi 1600), elastisesti ripustettu kardaaniakseli, radialrenkaat 4/71 BMW 1600 kaikki mallit 1600 nimettiin 1602:ksi kuminen sivukylkilista, puskureiden "pystykävyt" kumisuojuksin, kolmipuolainen ohjauspyörä, uusi kojelaudan muotoilu, uudet mittaristopohjat, varoitusvalo käsijarrulle, -polttoaineelle sekä -rikastimelle, 200 W virran ulosotto kojelaudassa (savukkeensytytin), voimakkaampi tuulilasinpyyhkijän moottori, parannetut ja uudelleenmuotoillut etuistuimet, nelivaihteinen Borg-Warner vaihteisto täyssynkronoinnilla, keskitetty moottorintestausliitin 12/71 kaikki mallit Moottorin kierrosluvun rajoitin 1/72 kaikki mallit Kuuden vuoden puhkiruostumattomuustakuu 4/72 kaikki mallit Kierrettävä moottorin öljypatruuna 9/72 BMW 2002 BMW 2002tii Puristussuhteen muutos 8.3 -> 8.5:1 Puristussuhteen muutos 9.5 -> 10:1 2/73 kaikki mallit Uusittava ruosteenestokäsittely vain joka toinen vuosi 9/73 BMW 2002 ja 2002 tii H4 halogeeniajovalot 9/73 BMW 2002 A Solex 32/35 DIDTA kaasutin 9/73 kaikki mallit Kokonaan musta etumaski, nelikulmaiset takavalot (paitsi touring), BMW merkin sijoituspaikka vaihtui tavaratilan kanteen, 5-tuuman vanteet, hallintalaitteiden uudelleensijoittelu sekä puujäljitelmä kojelaudassa, 4-puolainen ohjauspyörä turvakeskiöllä, parannetut etuistuimet, niskatuet sekä turvavyöt, yksiosainen ovipaneeli, vilkku-/valoviiksen sijoitus vasemmalle ja tuulilasinpyyhkijän oikealle, läpinäkyvä sulakerasian kansi, polttoainetankin tilavuuden nosto 46 litrasta 50 litraan, suurempi jarrutehostin, parannettu pakoäänten vaimennus 4/74 kaikki mallit L mallivaihtoehto lisävarusteena saatavilla (poislukien turbo) 2/75 kaikki mallit parannetut etuistuimet 6/75 BMW 1502 Takalasin sähkölämmitin, himmennetty taustapeili, 490 W laturi, alumiininen- ja alumiinipinnoitettu etu- ja takaäänenvaimennin 1/76 BMW 1502 Lisävarusteena saatavilla turvallisempi laminoitu tuulilasi 5/76 BMW 1502 Ruosteenestokäsittely ainoastaan 14- ja 36 kuukauden jälkeen ensirekisreröinnin jälkeen

Lisätietoja

Kuvia   BMW 2002 turbo   BMW 2002 turbo   BMW 2002 turbo           BMW 2002 turbo kojelauta   BMW 2002 turbon moottori   BMW 2002 turbo moottori

Palaa listaan