BMW Tietoutta |
|
| BMW diesel-moottorit | |
| 80-luvulla BMW valmisti ensimmäiset dieselmoottorinsa,
jotka perustuivat hyvin pitkälle M20 kuutoskoneeseen. Näiden moottoreiden
suunnittelutavoitteina oli hyvä polttoainetalous - mutta myös BMW:n
imagoon sopiva suorituskyky. Tähän tavoitteeseen päästiinkin
käyttämällä turboahdinta, ainoastaan 324d:ssä olevassa
moottorissa tyydyttiin vapaastihengittävään ratkaisuun. Myös
myöhemmin esittellyt diesel-moottorit pohjautuvat bensiinikäyttöisiin
moottoreihin ja kehityksen kehittyessä ne ovat jopa joiltakin ominaisuuksiltaan,
kuten polttoainetalous ja vääntö, jopa parempia kuin vastaavat
bensiinimoottorit! |
|
| Tekniset tiedot | |||||||
| moottori | tyyppi | cc | hv@rpm | mkg@rpm | pa-järj. | es. vuosi | mallit |
| M21D25 | I6 | 2443 | 115@4800 | 21,4@2400 | Bosch VE6/10 turbo/1,9 bar |
1983 | E28/524td E30/324td |
| M21D25 |
I6 |
2443 |
86@4600 | 15,5@2500 | Bosch VE6/10 |
1986 |
E30/324d |
| M51D25 |
I6 |
2497 |
143@4800 | 26,5@2200 | Bosch VP20 turbo/2,1 bar |
1991 |
E34/525tds |
| M51D25 |
I6 |
2497 |
143@4600 | 28,5@2200 | Bosch VP20 turbo/2,1 bar |
1991 |
E38/725tds |
| M51D25 |
I6 |
2497 |
115@4800 | 22,6@1900 | Bosch VP20 turbo/1,9 bar |
1991 |
E36/325td |
| M41D17 |
I4 |
1665 |
90@4400 | 19,4@2000 | Bosch VP20 turbo/2,2 bar |
1994 |
E36/318tds |
| M47D20 |
I4 |
1950 |
136@4000 | 28,5@1750 | Bosch VP44 turbo/2,1 bar |
1998 |
E46/320d E39/520d |
| M57D29 |
I6 |
2925 |
184@4000 | 41,8@2000 -3000 |
Bosch DDE turbo/2,1 bar |
1998 |
E46/330d E39/530d |
| M57D29 |
I6 |
2993 |
218@4000 | 51,0@2000 |
Bosch DDE turbo |
2002 |
E60/530d, E65/730d |
| M67D39 |
V8 |
3900 |
245@4000 | 57,1@1750 | Bosch DDE 2 x turbo/2,1 bar |
1999 |
E38/740d |
| M67D39 |
V8 |
3901 |
245@4000 | 612,2@1900 | Bosch DDE 2 x turbo |
2002 |
E65/740d |
| Lisätietoja | |||||||