BMW Tietoutta |
|
| BMW 2.5 CS, 2800 CS, 3.0 CS-CSL - E9 | |
|
BMW 2.5 CS BMW 2800 CS BMW 3.0 CS BMW 3.0 CSi BMW 3.0 CSL |
|
| BMW aloitti isojen coupe-mallien valmistuksen vuonna 1968. Ensimmäisen esiteltiin BMW 2800 CS jota seurasi 1971 esitelty BMW 3.0 CS. Samana vuonna esiteltiin ensimmäinen täysin elektronisella polttoaineen ruiskutuksella varustettu BMW 3.0 CSi. | |
| Vuonna 1971 esiteltiin myös BMW 3.0 CSL -erikoismalli, joka oli 150 kiloa normaalipainosta 3.0 CS mallia kevyempi. CSL-autoilla ajettiin menestyksekkäästi kilpaa Euroopan kilparadoilla 1970-luvun alkuvuosina. BMW 2.5 CS esiteltiin 1970-luvun enegriakriisin kynnyksellä vuonna 1974. | |
| Tekniset tiedot | |||||||
| malli | moottori | 0-100 km/h | huippunop. km/h | valm. vuodet | valm. määrä | ||
| 2.5 CS | M06 | 9.9 s | 200 km/h | 1974-75 | 600 | ||
| 2.5 CSA | M06 | n/a | 200 km/h | 1974-75 | 244 | ||
| 2800 CS | M06 | 9.0 s | 206 km/h | 1968-71 | 6 283 | ||
| 2800 CSA | M06 | n/a | n/a | 1969-71 | 1 949 | ||
| 2800 CS USA | M06 | 9.8 s | 205 km/h | 1969-71 | 641 | ||
| 2800 CSA USA | M06 | n/a | n/a | 1969-71 | 526 | ||
| 3.0 CS | M21 | 8.2 s | 213 km/h | 1971-75 | 4 624 | ||
| 3.0 CSA | M21 | n/a | 207 km/h | 1971-75 | 3 667 | ||
| 3.0 CS USA | M21 | n/a | n/a | 1971-74 | 1 368 | ||
| 3.0 CSA USA | M21 | n/a | n/a | 1971-74 | 1 189 | ||
| 3.0 CS RHD | M21 | 8.2 s | 213 km/h | 1973-75 | 215 | ||
| 3.0 CSi | M20 | 7.7 s | 220 km/h | 1971-75 | 7 935 | ||
| 3.0 CSiA | M20 | n/a | 214 km/h | 1972 | 2 | ||
| 3.0 CSi RHD | M20 | 7.7 s | 220 km/h | 1973-75 | 207 | ||
| 3.0 CSL 2985/3153 cc |
M20 | 7.1 s 6.9 s |
215 km/h 220 km/h |
1971-72 1973-75 |
* 596 | ||
| 3.0 CSL RHD | M20 | 7.1 s | 215 km/h | 1972-73 | 500 | ||
| * Luettelossa on CSL mallien valmistemäärien osalta puutteellisuuksia, koska osa autoista on mennyt suoraan kilpailukäyttöön. | |||||||
| Lisätietoja | |||||||
|
| |||||||
|
| |||||||
|
| |||||||
|
| |||||||